本报讯（记者 周仕敏）近日，广西南宁市下发了《南宁市进一步加强校车安全管理工作实施意见》，提出大力发展城乡客运站，破解农村学生上下学乘坐公共交通工具难问题。　

　　《意见》指出，从2012年起，各级政府加强校车安全管理工作，依法支持或提供规范的校车服务，逐步淘汰非专用校车，并保障应当使用校车接送的义务教育阶段学生依法享有校车服务。到2015年底，全市基本实现所有具备条件的行政村通沥青或水泥路，力争实现市域范围内75%以上的乡镇拥有农村客运站，90%以上农村客运班线沿途拥有候车亭、招呼站等设施，解决农村学生上学、放学乘坐公共交通工具难的问题。　

　　据悉，目前南宁建成农村客运站60个左右，近60%乡镇拥有农村客运站，但现有延伸到学校的农村客运班线还较少。《意见》提出，积极探索农村客运经营组织新模式，推广农村客运的片区经营模式，将企业经营范围由线路划定改为区域划定，实行公司化经营。完善农村客运线网布局，综合利用市场、财税等手段，稳步提高农村客运班车通达率，到“十二五”末，实现全市所有乡镇和90%以上的建制村通客车，为农村地区中小学生、幼儿上下学提供更安全便捷的公共交通服务。　

　　南宁教育局会同有关部门研究制定南宁校车工作试点方案并组织实施。市交通运输局将按照“公司运营，政府监管”的运营模式，为南宁市公交公司开展校车服务提供试点。 

　　《中国教育报》2012年10月17日第1版