7月28日，广西交通投资集团有限公司迎来两周岁生日。

    两年前的这一天，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨和自治区主席马飚共同揭开了该集团牌匾上的红绸。那一瞬间，也揭开了广西高速公路发展的历史新篇章。

    两年时间开工建设高速公路达14条，完成投资278亿元。今年下半年，还将开工建设8条高速公路，使在建高速公路达22条，共2500多公里，概算总投资1400多亿元，在建高速公路建设总里程和总投资将分别是广西过去15年的1倍多和3倍多。

    广西高速公路建设的步伐越迈越快。

    临危受命显英雄本色

    一湾相挽十一国。沿海、沿边、沿江的广西，处在华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部和中心位置，是我国对东盟开放的前沿和窗口。然而，先天不足的交通设施长期以来成为制约广西经济发展的“瓶颈”，使得广西的资源优势和区位优势无法转化为经济优势。

    “产业优先发展、交通优先发展、广西北部湾经济区优先发展；围绕把广西建设成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台的战略目标，掀起交通建设新高潮。”2008年上半年，自治区党委、政府决定大手笔开启交通建设新篇章——

    从这往后5年，广西将投入3000亿元以上，掀起新一轮交通建设新高潮。其中，投入公路建设资金1200亿元以上，新开工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。到2012年，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过1.2万公里，与周边国家、邻省建成14条高速公路通道，通往广西北部湾经济区的出海高速公路通道全部贯通。

    被自治区党委、政府寄予厚望的广西交通投资集团刚刚降生，国际金融危机便席卷全球。面对挑战，广西交通投资集团不辱使命，同时挑起“保增长、扩内需”的重担。

    大建设织就“枢纽”路网

    “以空间换时间、以资源换产业、以存量换增量。”广西交投人迎难而上，拉开了高速公路大开工、大建设、大投入、快推进的序幕。2008年8月20日，该集团未及“满月”，就迅速开工建设六寨至河池、宜州至河池两条高速公路。兵贵神速，同年11月18日至24日一个星期内，又连续开工建设玉林至铁山港、钦州至崇左两条高速公路。短短4个月开工建设4条高速公路，开创出了前所未有的速度。

    建设项目数量被刷新！建设公路里程数被刷新！投资金额被刷新！

    迅速延伸的高速公路逐步打通了广西的“经脉”，出省出边，辐射和带动了区域经济的发展。

    2009年9月，总投资128亿元的百色至靖西、靖西至那坡高速公路正式开工建设。这两条高速公路是云南通往广西沿海和广东、海南最便捷的公路通道之一，并将成为连接云南省、桂西以及整个西南地区的重要通道，进一步密切西南地区与越南、东南亚的陆路联系，完善中国-东盟国际大通道。

    广西与国内其他省份之间的高速公路网络也在逐步完善。百色至隆林高速公路是西南出海的主干道；岑溪至水汶、筋竹至岑溪高速公路则对实现泛珠三角区域经济一体化意义重大；而建设连接从河池至都安、鹿寨至贵州的高速公路，将使大西南出海通道的公路更加通畅、便捷。

    截至2010年7月底，该集团已开工建设高速公路14条，建设里程逾1485公里，总投资近936亿元。广西已基本实现高速公路连接各市、连通周边省份和出海、出边的网络化目标，形成了东部沿海省区“西进”和西南省市“东进”必经的高速公路网。长期被视为中国交通脉络“神经末梢”的广西，由于海陆空交通建设并举，特别是高速公路建设突飞猛进而改变了困境，一跃成为连接中国-东盟的国际“交通枢纽”。

    过去十年修一路，现在一年修十路。预计到2013年，广西14个地级市和90%以上的县、市、区通上高速公路，区内和连接周边省及越南的高速公路网全部形成，总里程将达到4000公里。

    多渠道融资解决资金难题

    今年5月25日，广西交通投资集团高速公路第二批445亿元银团贷款签约仪式在南宁举行。该集团此次与银行贷款签约，主要是筹措桂平－来宾、百色－河池、柳州－平南、来宾－马山、马山－平果、崇左－靖西、柳州－武宣、靖西－龙邦8条高速公路项目所需资金。

    在后国际金融危机的大背景下，广西高速公路建设还能有如此大手笔，主要得益于融资方式的根本转变。过去，广西公路建设仅靠财政几亿元的投入，杯水车薪。为切实解决项目融资难题，广西交通投资集团紧紧抓住国家扩大内需的有利时机，创新融资方式，多渠道筹措资金。在融资过程中，该集团以政策性融资为基础，以股票、债券市场融资和公路经营权转让融资为重点，以项目未来收益融资、项目融资和其他新融资方式为辅，建立了多渠道的高速公路建设融资体系。此外，通过合资入股等多种模式开展招商引资，鼓励和吸引社会资金参与高速公路建设，为高速公路的科学发展和可持续发展奠定了基础。

    目前，该集团已拥有23家全资子公司、1家注入优质资产的控股上市公司和2家参股公司，旗下物流公司亦将上市。预计到2012年，广西交通投资集团总资产将突破1000亿元，成为广西首家资产过千亿元的大型国有企业。（记者　苏必庆 通讯员　黄　剑）