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| 矢弓：海南高速公路是一条腐败路？ |
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| 作者：佚名 来源：本站整理 点击数：1346 更新时间：2010-10-06【字体：小 大】 |
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人民网海南视窗特约评论员：矢弓
“汽车跳，海南到”。有自驾游到海南的人这样归纳。开始不信，趁国庆前后，咱自驾环岛游一周。经历了颠簸坎坷，回来了，总有一股举报的冲动。尽管走马观花，可连我们都能感觉出来，海南的高速公路隐藏有巨大的腐败行为，为什么我们有关部门就能视而不见？
车出海口，上了东线，车过琼海，突然感觉方向盘很难把稳。车俨然船，路面彷佛台风到来的海面，汽车开得波浪起伏。只得减速，不得已，就近进了服务区。检查轮胎，没有任何问题。接着看到也有汽车进来，驾车人也在前后转悠看胎，至此明白了，汽车不服驾驶，这不是车有毛病，而是路有毛病。
一路颠颠簸簸，坎坎坷坷，车进三亚。车到城里，车多了，路反而平坦了。继续西行，拐上了通往毛公山的省道。别看山路弯弯，可山路路面相当平坦，轮胎在柏油路面上摩擦出沙沙声音，窗外植被茂盛，景随路转，赏心悦目。公路改变生活，好的公路也改变心情。旅游在过程。
再上西线高速公里，噩运开始。乐东境内开始维修，可维修只见阻拦标志，少见施工的人员和车辆。是跑马圈地，节后再干？还是圈地再说，啥时侯干还不一定？留给过往车辆很多疑问。
西线高速公里的车流比东线更少，可西线高速的路面简直成了搓板。汽车降到60码以下，还常常蛙跳前进。到了昌江境内，路面千孔百疮。让人烦恼的是，有些路面的破损成了癌症，坏了翻修，翻修过后很快又坏了。高速公路路面彷佛僧人的百衲衣，打满了明显的补丁，这些补丁很快又坏了。汽车跑不起来，开车人满头大汗，坐车人提心吊胆。海南行路艰难，高速公路尤甚。
让人不解的还有，东线万宁境内的许多路牌，居然被拆掉了一半。如果是小偷，他们为什么不全拆走？而且缺损的还是难拆的上半部分？如果是管理方拆除，为什么不一次拆完？西线这次虽然少见毁损的路牌，但却常见两个紧挨距离不到一米的路牌，有一个根本无法看见。如果后一个应该拆了，为什么不直接换牌子，却要另竖两根钢管柱子？如果两个都管用？那后一个难道是让司机停车后伸头进去看的？如此路牌，除了找个花钱的理由，还能有什么解释？
平心而论，海南高速公路上的汽车流量并不大，也少见广东境内的那种超常货柜车。可海南的高速公路为什么就这么容易破损，而且破损之后就成了久治不愈的溃疡？这其中难道就没有腐败嫌疑吗？如此光天化日之下的举报信，怎么就没人受理？海南环岛高速，难道这些年来就没有一个领导路过？这些路过的领导，他们是没看出来，还是看出来了装不知道呢？
海南建设国际旅游岛，自驾游成了当今时尚。海南这些年来，连一条畅通无阻的路都修不好，这不是给来海南旅游的自驾游客添堵么？海南修不好路，这到底是经济问题，还是腐败问题？每次媒体一报道公路破损，海南的交通部门立马就有人出来解释，然后就是装模作样打击超载，接着是肆无忌惮拨款修路。周而复始，有人把海南的高速公路当着印钞机了。如果海南高速公路成了印钞机，海南还能修好公路吗？
海南高速公路是一条腐败路，本文权当一封举报信。如果有谁看了，坐不住了，找理由要求删除，那么，无论理由如何，要求删除的人摆不脱腐败嫌疑。这点，请纪检监察部门密切关注。海南如果不抓出几个因路发财的腐败分子，杀一儆百，海南开车就只能学青蛙跳着走。这一点，你们信吗？ |
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