如果没有记错，老款X3在2007年就有过一次不那么成功的植入广告。电影《导火线》结尾，当年还仅仅是肌肉男的暴力刑警甄子丹，KO掉无数歹徒后开着X3穿过弥敦道，一路在思考以暴制暴和以法制暴哪个更靠谱。眉眼间流露的是茫然和犹豫，这种茫然有些像当年的X3，在定位和配置上都让人摸不清它要主攻什么市场。
许多年后，甄子丹已然成为功夫界的一哥，是一代宗师叶问的完美化身，儒雅外表下隐藏了不可估量的爆发力以及颇具技术含量的咏春拳。改款后的新X3从外观和配置单上看，也有这种蜕变的影子。
转型的不只是外观
4年光阴，甄子丹从穿夹克的肌肉男转型为穿长袍的一代宗师。出道7年后的新X3，外观也比线条凌厉的第一代更柔和、饱满。在测试道路上的第一眼碰面，就让人感觉车身尺寸增大不少。细细看去，外观细节和线条等多处设计，使得新X3给人的第一感觉就是体形明显变大了。长4648mm、宽1881mm、高1661mm以及达到2810mm的轴距，给身高175CM的试乘试驾者前后排头部，均留出了一拳多的空间，而后排腿部在保证前排舒适的情况下也有两拳空间，这让“比第一代X3空间小”的怀疑再无落地的可能。
本次试驾车型是新X3 xDrive 35i豪华型，五双辐式合金轮毂配上245/45 R19 98Y的防爆轮胎（另外两款xDrive28i车型也都标配了245/50 R18 100Y的防爆轮胎），让车身更具张力。进入车内，依然是宝马家族简洁明了的内饰风格，没有过多的按键。这样的内饰，可以理解为内饰缺乏设计感，也可以理解为这是对BMW文化的传承体现，就看你怎么看了。不过，依本人狭义的理解，简洁即最佳设计。随车配备的8.8英寸高清晰度液晶显示屏显然是整个中控台最抓人眼球的地方，这款同级别车型中最大的车载显示屏，配合BMW引以为傲的iDrive系统，使用起来很方便，至少在同行的几位同事看来，这东西好用、靠谱。
3.5L豪华型还配备了带侧视功能的后视系统，两侧摄像头分别位于外后视镜下方，从而使倒车更加简单。同时增加的还有我们在标致3008上见识过的“抬头显示系统”，可以将车辆的瞬时速度、导航信息等一概信息投影到前挡的LED屏幕上显示，炫酷无比。不过许多高科技配置仅存在于3.5L排量的豪华款上，70.9万元的价格可是不低。
